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이오수 경기도의원, “축산환경 개선과 미래세대 교육, 경기도가 선도해야”
[한국Q뉴스] 경기도의회 농정해양위원회 이오수 의원은 6일 열린 제387회 경기도의회 정례회 제3차 본회의에서 도정 및 교육행정 일괄 질문을 통해, ‘피트모스 기반 축산환경 개선’과 ‘생태·자원순환 교육’을 핵심 의제로 제시하고 김동연 경기도지사와 임태희 경기도교육감을 상대로 질의를 진행했다.이 의원은 먼저 “경기도는 도농복합도시임에도 축산악취 민원이 끊이지 않고 있으며 그 해결은 여전히 지지부진하다”며, 피트모스를 활용한 퇴비화 시범 사업의 실증성과를 강조했다.이어 “암모니아는 40% 이상, 황화수소는 63% 이상 감소하는 등 효과가 입증됐지만, 아직 시범 단계에 머물고 있다”며, 2026년 사업 확대와 공동퇴비사 구축, 주민 체험·교육 확대를 촉구했다.또한 “축산환경 개선은 기술보다 인식의 전환이 우선되어야 한다”며, 농업고등학교 실습장에 친환경 퇴비 적용, 모범 농가 견학, 탄소 정원 조성 등 생태교육 콘텐츠 확대의 필요성을 제기했다.특히 충청북도교육청의 환경교육센터 사례를 언급하며 “경기도교육청도 전담 조직과 지역 거점시설을 마련해 기후·자원순환 교육을 체계화해야 한다”고 밝혔다.마무리 발언에서 이 의원은 “행정은 정책을 설계하고 예산은 실행을 가능케 하며 교육은 지속가능성을 완성한다”고 강조하며 “축산환경 개선은 단순한 악취 저감을 넘어 자원순환·탄소중립·미래세대 교육을 아우르는 경기도형 농정 전략이 되어야 한다”고 말했다.끝으로 “더 많은 시범 농가, 더 많은 실습시설, 더 많은 도민이 참여할 수 있도록 도와 교육청의 적극적인 협력과 투자를 당부드린다”고 덧붙였다.
2025-11-06
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경기도의회 이영주 의원, “버스에서 철도 중심 교통으로…” 철도 운영 제도화 논의
[한국Q뉴스] 경기도의회 건설교통위원회 이영주 의원은 11월 5일 경기도의회 의원실에서 경기교통공사 철도사업단 관계자들과 간담회를 갖고 경기북부 철도운영 체계 확립과 운영비 지원, 철도 전담기관의 역할 강화 방안을 논의했다.이날 간담회는 이영주 의원을 비롯해 경기교통공사 김석호 철도사업단장, 지창구 철도사업팀장이 참석했으며 2027년 개통을 앞둔 7호선 도봉산~옥정 광역철도의 운영 준비가 미흡하다는 지적에 따라 마련된 자리로 경기도 철도정책의 방향성을 점검하고 개선방안을 모색하기 위해 추진됐다.이영주 의원은 이날 “경기도는 철도 건설에만 머무를 것이 아니라 운영비 지원체계를 제도화해야 한다”고 강조했다.이어 “서울시는 자체 세입 구조를 통해 철도 운영을 책임지고 보전하는 체계를 갖추고 있지만, 경기북부의 경우 남부에 비해 세입이 부족하고 재정자립도가 낮아 시·군의 철도 운영비 부담이 과도한 실정”이며 “경기교통공사를 중심으로 철도 전문기관과 협력해 안정적인 운영체계를 구축해야 한다”고 주장했다.이에 대해 김석호 철도사업단장은 “경기도에서도 운영비 지원의 필요성을 인식하고 관련 연구용역 중”이라며 “경기교통공사 역시 철도 전문인력 확충과 안정적 운영 기반 조성에 힘쓰겠다”고 답했다.또한 “경기도의 교통정책 패러다임이 버스 중심에서 철도 중심으로 전환되고 있다”며 “GTX-A 개통 이후 경기북부의 교통 패턴이 급격히 변화하고 있기 때문에 앞으로는 간선철도망을 중심으로 도시 구조를 재설계하고 농촌·외곽 지역은 ‘똑버스’나 택시바우처 등 맞춤형 교통수단으로 보완해야 한다”고 주장했다.이에 이영주 의원은 “의정부 경전철의 실패는 체계적인 기획 및 운영·관리 체계의 중요성을 보여주는 사례”며 “양주시는 이러한 경험을 참고해 보다 안정적이고 지속가능한 운영체계를 마련해야 한다”고 강조했다.이어 “경기도는 경기교통공사, 시·군과 함께 협력체계를 구성해 초기 단계부터 적극적인 참여가 필요하며 경기도는 책임지고 경기 철도의 공공성 확보를 위해 노력해야 한다”고 거듭 강조했다.또한 경기북부의 성장 정체 원인으로 “북한산과 도봉산이 서울과 경기북부를 가로막는 교통 단절 구조”를 지적했다.“과거 우이령 고개는 경기북부 경제의 숨통이었지만 군사적 이유로 폐쇄된 이후 지역 발전이 정체됐다”며 “이제는 생태환경은 최대한 보존하면서 ‘우이령 지하도로’를 조성해 우이경전철과 교외선을 연계해야 한다”고 제안했다.이어 “이 노선이 완성되면 서울 강북권과 양주·의정부가 직접 연결되어 북부의 중심이 살아날 뿐 아니라, 향후 남북 경제협력 시대에도 교통 중심축이 될 것”이라며 “서울과 경기북부가 함께 살아나는 ‘지하 생명선’이 될 것”이라고 설명했다.끝으로 이영주 의원은 “경기북부의 발전 정체는 교통 불균형에서 비롯된 구조적 문제이며 경기도가 적극적으로 나서 철도 중심의 교통전환을 이끌 때 비로소 진정한 북부 균형발전이 가능하다”고 강조했다.또한 “도민의 삶과 산업이 철도로 연결되는 ‘경기형 철도 네트워크 시대’를 열기 위해 의회 차원의 정책적 지원과 감시를 이어가겠다”고 밝혔다.
2025-11-06
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‘종이에서 디지털로’… 경기도의회 기획재정위원회,
종이 없는 위원회 선언!
[한국Q뉴스] 경기도의회 기획재정위원회는 11월 6일 2025년 행정사무감사를 앞두고 ‘종이에서 디지털로’전환식을 개최했다.이날 전환식에는 조성환 위원장을 비롯해 이경혜 부위원장, 이혜원 부위원장, 박상현, 박진영, 양우식, 오창준, 이석균, 이성호, 이채명 의원이 참석했다.이번 행사는 행정사무감사와 예산안 심사 과정에서 과도하게 발생하는 종이 출력물을 줄이고 탄소 배출 저감과 효율적인 회의 운영을 실현하겠다는 의지를 보여주기 위해 마련됐다.이날 조성환 위원장은 “오늘 우리는 종이 중심의 회의에서 디지털 중심으로 과감히 전환할 것을 선언한다”며 “기후위기 대응과 지속가능한 발전에 경기도의회가 기여하고 문서 유통 구조의 혁신을 통해 효율성과 투명성을 함께 높이겠다”고 밝혔다.이어 “의정자료 전자유통시스템을 적극 활용해 행정사무감사 자료의 제출·열람·관리 절차를 보다 신속하고 안전하게 운영하겠다”며 “이번 선언이 단순한 형식의 변화가 아닌 의정의 새로운 기준을 세우는 전환점이 되길 바란다”고 말했다.이경혜 부위원장은 “의정자료의 생산·유통·보관 전 과정에서 가능한 한 종이 사용을 줄이고 행정사무감사 전 과정을 전자시스템 기반으로 운영해 자료 접근성과 처리 속도를 높이겠다”며 “정보보안과 개인정보 보호 원칙을 철저히 준수하며 시스템의 안정적 운영을 지속적으로 개선해 나가겠다”고 밝혔다.이혜원 부위원장은 “이번 선언은 종이 문서 중심의 관행을 바꾸고 디지털 기반으로 새롭게 거듭나는 첫걸음”이라며 “행정사무감사의 책임 있는 수행과 환경책임·행정혁신을 함께 이루는 모범사례가 되도록 노력하겠다”고 강조했다.이날 전환식에서는 의원들이 태블릿 등 전자기기를 활용해 ‘혁신’, ‘투명성’, ‘스마트 행정’, ‘친환경’등 상징 문구를 띄우며 디지털 전환에 대한 실천 의지를 표현했다.의원 개별 문구가 화면에 송출되며 ‘종이에서 디지털로’전환의 의미를 시각적으로 드러냈다.한편 기획재정위원회는 이번 행정사무감사에서 종전 50여권씩 제출받던 행정사무감사 자료를 6권으로 줄이는 등 종이 서류와 책자를 대폭 감축하고 회의중 제출되는 자료는 의정자료 전자유통시스템을 통해 공유하도록 했다.이를 통해 절감된 종이 사용량은 30년생 나무 약 16그루에 해당한다.위원회는 앞으로 회의자료 전자화, 전자문서 시스템 고도화, 종이 없는 회의 문화 정착 등을 단계적으로 추진해 ‘스마트 페이퍼리스 의회’를 구현해 나갈 계획이다.
2025-11-06
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이서영 도의원, “특조금 3억7천만원 투입… 분당 탄천변 화장실 3개소 새단장 마무리”
[한국Q뉴스] 경기도의회 교육행정위원회 이서영 도의원은 분당 탄천을 이용하는 주민들의 오랜 불편을 해소하기 위해 추진된 탄천변 노후화 화장실 3개소 재정비 사업이 본격 마무리 단계에 들어섰다고 6일 밝혔다.이번 사업은 이서영 도의원이 확보한 경기도 특별조정교부금 3억 7천만원이 투입되어 추진됐다.재정비가 이루어진 장소는 △이매동 방아다리 부근 △대우아파트 앞 △코리아디자인센터 주변 등 총 3곳이며 이 중 방아다리와 대우아파트 앞 화장실은 이미 완공됐다.야탑 디자인센터 주변 화장실은 12월 초 준공을 앞두고 있다.이서영 도의원은 현장 점검을 통해 새롭게 정비된 시설을 둘러보고 화장실 내부에서 잔잔하게 흘러나오는 클래식 음악을 직접 확인했다.이서영 도의원은 “화장실에서 들려오는 음악에 잠시 발걸음을 멈추는 주민들의 모습을 보니 마음이 따뜻해졌다”며 “명품 탄천에 걸맞은 명품 화장실로 재탄생해 시민들의 만족도가 더욱 높아질 것으로 기대한다”고 말했다.이어 “탄천은 분당 주민들의 산책, 조깅, 자전거, 생활체육 등 일상이 이루어지는 대표적인 생활 공간”이라며 “그동안 노후된 화장실 때문에 불편이 컸던 구간들을 중심으로 정비를 진행한 만큼 주민들이 체감하는 변화가 더욱 클 것이라며 앞으로도 시민의 일상 속 작은 행복을 만들어가는 공간 조성에 최선을 다하겠다”고 강조했다.재정비 후 화장실을 이용한 시민들은 “정말 깨끗해졌다”, “음악이 나와서 기분 좋다”, “밤에도 밝고 안전해졌다”등 긍정적인 반응을 보이고 있어 탄천 이용 환경 개선 효과가 더욱 확대될 것으로 전망된다.
2025-11-06
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김미숙 경기도의원, “국제교류, 체계와 전문성이 바탕이 되어야”
[한국Q뉴스] 경기도의회 김미숙 의원은 6일 열린 제386회 임시회 제3차 본회의 5분 자유발언을 통해 “경기도교육청의 국제교류 정책이 단순한 체험형을 넘어, 체계적이고 전문적인 교육협력으로 발전해야 한다”고 강조했다.김 의원은 “글로벌 시대의 교육은 한 국가 안에 머물 수 없으며 국제교류는 학생의 진로와 시민의식 형성에 직접적인 영향을 미치는 교육과정”이라며 “경기도교육청이 전체적인 방향과 기준을 확립해야 할 때”고 말했다.이어 “교육청은 올해 3월 국제협력담당팀을 신설하며 국제교류를 교육과정 중심으로 전환하려는 의미 있는 변화를 시작했지만, 학교 자율 추진 원칙 속에서 교원이 해외학교 발굴부터 협약 체결, 예산 집행까지 맡는 구조는 지속 가능하지 않다”고 지적했다.또한 “국제교류는 단순한 방문이 아니라 학생의 생명과 안전이 직결된 교육활동으로 일부 교류 대상국의 치안과 문화적 위험요소를 고려하면 보다 철저한 사전 검토와 안전관리 체계가 필요하다”고 강조했다.끝으로 김 의원은 “교사가 모든 절차를 감당하는 구조로는 지속 가능성을 담보할 수 없다”며 “행정·통역·외교 등 전문 인력이 함께 참여하는 전담체계를 구축해, 경기도가 전국에서 가장 체계적인 국제교육 모델을 완성하길 바란다”고 밝혔다.
2025-11-06
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이용욱 의원, 재가노인지원서비스 일몰은 복지 후퇴.. 복지국 책임있는 대책 마련 촉구
[한국Q뉴스] 경기도의회 경제노동위원회 이용욱 의원은 5일 경기도 복지국장과 간담회를 가져 2026년도 재가노인지원서비스 도비 전액 삭감 결정에 대해 도민 복지를 후퇴시키는 일이라며 강력히 문제를 제기했다.이용욱 의원은 간담회에서 “경기도 재가노인지원서비스 기관의 운영이 불투명해지면서 250여명의 종사자와 약 4,500여명의 어르신들이 돌봄서비스 중단 위기에 놓였다”며 “돌봄이 필요한 어르신에게 지원 예산의 공백은 곧 삶의 위협”이라고 목소리를 높였다.이어 “경기도는 무엇보다 도민의 행복한 삶과 복지 증진을 우선해야 하며 복지국은 이번에 삭감된 예산 중 가장 먼저 복구해야 할 1순위 사업으로 재가노인지원서비스를 즉시 재검토해야 할 것”이라고 강조했다.또한, “예산은 숫자가 아닌 도민의 삶을 반영하는 지표”며 “복지국은 어르신의 식사, 건강, 존엄한 삶을 지탱하는 이 예산의 중요성을 무겁게 인식해야 한다”고 당부했다.마지막으로 이용욱 의원은 “경기도의원으로서 예산이 복구될 수 있도록 끝까지 점검하고 경기도가 복지후퇴가 아닌 복지확대로 나아가도록 각별히 챙기겠다”며 “어르신이 존엄하게 살아갈 수 있는 지역 돌봄 체계를 지키는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.
2025-11-06
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경기도의회, ‘대만 문화·스포츠 교류 기반 성장모델’ 연구 착수
[한국Q뉴스] 경기도와 대만 간 문화·산업·스포츠 교류모델을 구축하기 위한 정책 연구가 본격적으로 추진된다.5일 경기도의회 예담채에서 열린 ‘대만교류 기반 경기도 문화·스포츠 융복합 성장모델 개발’연구용역 착수보고회는 ‘경기도-대만 문화·산업·스포츠 교류 발전 연구회’주관으로 열렸다.해당 연구회는 경기도의회 최병선 의원이 회장을 맡고 있다.이번 연구는 대만의 문화·스포츠 교류 거점, 지역축제와 관광·산업 연계 모델 등을 분석해, 경기도 여건에 맞는 지속가능한 교류 플랫폼과 산업 성장모델을 제시하는 것이 목적이다.단순한 단기 교류행사가 아닌, 문화·스포츠·관광·산업을 연계한 융복합 전략 설계가 핵심이다.최병선 의원은 이날 “경기도는 문화콘텐츠 산업과 스포츠 인프라가 풍부하지만, 이를 유기적으로 연결해 지역경제와 도시브랜드 가치로 확장하는 정책 기반은 아직 미흡하다”며 “이번 연구를 통해 경기도형 교류 모델을 실질적으로 설계하고 청년·산업·문화가 연결되는 새로운 성장 흐름을 만들겠다”고 말했다.이날 착수보고회에는 회장인 최병선 의원을 비롯해 남경순 의원, 이상원 의원, 유형진 의원, 박상현 의원 등이 참석해 연구 방향 및 정책 적용 가능성에 대해 논의했다.연구용역은 ㈔시니어스포츠산업진흥원이 수행하며 이준우 책임연구원을 중심으로 연구가 진행된다.연구 기간은 2025년 9월부터 12월까지 3개월이다.
2025-11-06
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멈춰선 목동선, 강북횡단선, 국가재정법 개정으로 다시 달린다!
[한국Q뉴스] 서울시의회 우형찬 의원은 지난 9월 25일 국회 기획재정위원회에서 가결된‘국가재정법 일부개정법률안’의 본회의 조속 통과를 촉구하며 “이번 개정안이 통과되면 목동선·강북횡단선 사업이 다시 추진될 수 있는 결정적 계기가 될 것”이라고 밝혔다.이번 개정안은 국가재정법 제38조 제6항 중 “선정기준·조사수행기관·조사방법 및 절차 등”을 “선정기준, 조사수행기관, 경제성·정책성·지역균형발전 분석 등 조사방법 및 절차”로 개정하는 내용을 담고 있다.이에 따라 예비타당성 조사 시 정책성 평가뿐만 아니라 지역균형발전 항목에 점수를 부여할 수 있는 근거가 마련된다.우 의원은 “이번 개정안이 통과되면 지난 예타에서 반영되지 못한 목동 단지 재건축 및 서부트럭터미널 개발로 인한 인구·교통 수요 증가 요인도 경제성 평가에 포함될 수 있게 된다”며 “서울 서남권 교통여건 개선과 균형발전 실현의 전기가 될 것”이라고 말했다.이어 “윤석열 정부 당시 목동선과 강북횡단선은 ‘경제성 부족’이라는 이유로 예타를 통과하지 못했다”며 “이번 개정안을 계기로 인구 및 교통 수요 증가 예측 항목이 목동선과 강북횡단선의 경제성 평가에 포함될 수 있도록 노력할 것이다”고 언급했다.끝으로 우형찬 의원은 “그동안 총사업비의 60%를 서울시가 부담해야 한다는 이유로 오세훈 시장은 대안 도출과 재추진에 소극적인 태도를 보여왔다”며“국가재정법 개정안 통과시 서울시가 보다 적극적으로 나서 지역 주민의 교통권 보장과 균형발전 실현에 앞장서야 한다”고 강조했다.
2025-11-06
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윤재영 의원 “용인플랫폼시티 교통문제, 이제 경기도가 직접 나설 때”
[한국Q뉴스] 경기도의회 윤재영 의원은 11월 6일 열린 제387회 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언에서 “용인플랫폼시티와 광역교통문제는 더 이상 용인만의 문제가 아니라 경기도 전역의 병목현상으로 이어질 수 있다”며 경기도의 적극적인 역할을 촉구했다.윤 의원은 인구 110만을 넘어선 용인의 교통 인프라가 여전히 미흡한 현실을 지적하며 도심 정체와 대중교통 포화가 인접 도시로 확산되고 있다고 강조했다.“성남, 수원, 화성 등 인근 도시의 개발이 이어지면서 교통혼잡은 이미 지역을 넘어선 광역적 문제로 확대됐다”고 말했다.이어 윤 의원은 경기주택도시공사가 추진 중인 8조 2,680억원 규모의 용인플랫폼시티 사업이 본격 집행 단계에 들어섰다며 “이제 필요한 것은 새로운 약속이 아니라 기존 계획의 실행력”이라고 지적했다.특히 국도 43호선 지하도로 국지도 23호선 지하도로 플랫폼시티 연결 IC 등 3대 핵심 사업이 차질 없이 추진되어야 한다고 강조했다.윤 의원은 “지하도로 준공 목표가 2029년에서 2030년으로 미뤄지고 IC 협의도 지연되고 있다”며 “사업의 악순환을 끊기 위해 경기도가 광역 컨트롤타워 역할을 해야 한다”고 주장했다.이어 도지사에게 △중앙정부와의 정례 협의체 상설화 △권역별 기초지자체 협의체 구성 △정권 교체와 무관한 공정관리 약속 등 세 가지 사항을 공식 요청했다.그는 “국비·도비 외에 민간투자와 광역교통 특별대책 분담 등 재원 다변화를 통해 사업 지연을 막아야 한다”며 “공사 기간 중 임시 우회체계와 DRT·마을버스 증편 등으로 시민 불편을 최소화해야 한다”고 덧붙였다.또한 철도망 확충과 환승체계 구축을 병행해야 한다며 “도로·철도·환승 세 축이 함께 움직여야 체감할 수 있는 교통혁신이 가능하다”고 밝혔다.끝으로 윤재영 의원은 “교통은 단순한 인프라가 아니라 도민의 복지이자 시간”이라며 “용인플랫폼시티와 광역교통망 확충을 위해 경기도가 주도적으로 나서야 한다”고 발언을 마무리했다.
2025-11-06
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이진형 의원 “대한민국 AI 3대 강국 도약 위해 화성에 ‘AI 산업벨트’ 조성하자”
[한국Q뉴스] 경기도의회 이진형 의원이 6일 열린 제387회 정례회 제3차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 “대한민국이 AI 3대 강국으로 도약하기 위해서는 경기도가 중심이 되어야 하며 그 출발점은 화성특례시에 AI ‘산업벨트’를 조성하는 것”이라고 제안했다.이 의원은 “AI는 미래산업의 핵심이며 더 나아가 소버린 AI와 AGI로 발전해 나갈 것”이라며 “화성시는 첨단 산업입지와 전력 인프라를 고루 갖춘 최적의 지역으로 경기도가 이곳에 선제적으로 산업 생태계를 구축한다면 도민의 삶의 질 향상과 국가 경쟁력 제고에 크게 기여할 것”이라고 강조했다.아울러 “정부가 내년도 예산을 전년 대비 약 55조 원 증액하며 AI 산업과 주거안정에 집중 투자한 만큼 경기도도 미래 전략 산업에 과감히 나서야 한다”고 덧붙였다.또한 이 의원은 지방채 발행 계획 심의의 독립성 강화도 함께 제언했다.그는 “올해 경기도는 19년 만에 지방채를 발행했으며 내년에도 발행이 예정되어 있다”며 “지방채는 미래 세대의 부담이 되므로 신중하고 투명한 심의가 필요하다”고 밝혔다.특히 “서울·인천 등 다른 지자체의 사례처럼 예산안과 별도로 지방채 발행 동의안을 제출해 의회가 독립적으로 심의할 수 있어야 한다”며 “이것이 지방재정법의 취지를 살리고 재정 견제 기능을 강화하는 길”이라고 강조했다.이진형 의원은 세수 추계의 중요성에 대해서도 언급하며 “도민의 세금으로 구성된 예산은 정밀한 세입 예측을 기반으로 집행돼야 한다”고 덧붙였다.끝으로 이 의원은 “경기도가 AI 산업의 전력 인프라 구축과 생태계 조성을 선도해 대한민국이 AI 3대 강국으로 도약하는 데 앞장서 달라”고 당부하며 발언을 마쳤다.
2025-11-06
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