[피디언] 마산해양신도시 건설사업은 국책사업인 마산항 개발사업과 연계 추진되어 마산항 진입항로 수심 확보를 위한 항로 준설토 투기장을 도시용지로 개발하는 사업으로 2013년 개발 계획이 확정되었으나, 사업의 필요성과 개발에 따른 문제점에 대해 시민과 언론 등에서 많은 의문을 제기했고 이후 진행된 민간사업자의 일괄 계획·개발 방식으로는 민간이 원하는 수익성과 시민이 바라는 공익성 확보에 대한 공감대가 형성되지 않아 2019년 3월 창원시정연구원에 마산해양신도시 개발방향 수립 연구용역을 의뢰해 각계각층의 의견을 수렴해 2020년 10월 새로운 개발방향을 발표했다.

마산해양신도시는 공공성이 담보된 조화와 상생, 그리고 미래산업 혁신을 이루기 위해 우선 마산해양신도시 서항지구 전체 642,167㎡중 32%정도인 민간자본유치구역에 2020년 12월부터 복합개발시행자 공모를 시행중에 있으며 금년 3월 사업계획서 접수를 받아 4월중으로 우선협상대상자를 선정해 협상을 거쳐 7월 실시협약을 체결할 예정이다.

창원시는 민간의 사업계획을 반영해 마산해양신도시 전체 개발계획 변경 및 실시계획 변경 인가를 득해 개발사업을 추진하게 된다.

현재는 호안을 산책로와 휴식·여가공간의 기능을 가진 공간으로 재탄생시키기 위해 호안을 활용한 산책로 등을 조성하고 있다.

특히 정부에서 시행중인 서항지구 친수공간과 마산해양신도시 사이의 내호구역은 금번 호안 산책로의 확대 조성으로 앞으로 다양한 연출이 가능한 공간으로써 활용 가치를 높일 것으로 기대된다.

호안 산책로의 총연장은 3.15km로써 작년에 내호구역의 1.0km를 우선 조성하고 나머지 구간은 2021년 완료를 목표로 하고 있어 금번 공사 시행으로 호안 산책로가 조성되면 시민들이 마산만을 보다 가까이 접근하게 될 것이다.

김성호 해양항만수산국장은 “마산해양신도시는 동북아 新해양 거점도시로서 도심지내 위치한 대규모 친수공간으로 조성되어 마산항 서항지구 친수공원과 돝섬유원지, 어시장, 원도심재생사업과 연계한 창원의 새로운 관광명소로 탄생하게 되어 시민 삶의 질 향상은 물론 미래 창원의 도시, 경제, 문화적 발전에 기여할 것이다”고 밝혔다.